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網絡貨運平台:打造“信用堡壘”,助力現代流通體系建設 -FBA是什麼

 空運新聞     |      2020-11-27 10:58

隨着國家扶持政策的不中斷出台,網絡貨運正成為重要的發展趨勢。網絡貨運平台依託互聯網模式運營及大數據分析、GPS定位、人工智能等技術,不僅能及時調度治理車輛,定位車輛,有效地將貨物投遞所到地區。同時網絡貨運還能使物流企業進一步降低運輸本錢,治理更智能化,本錢更低,通過政府的政策扶持企業能更快速的發展,滿足物流客户的需求,使貨主、司機、企業的利益更加透明化,系統化。

需要誇大的是,數據模型的建立不只是算法的研發,更需要大量真實物流數據的支撐,儘管各個平台目前基本都擁有自己的網絡貨運信用體系算法,但是運力交易數據的維度、完整性、真實性實際上千差萬別,只有堅持規範化經營,累計了大量真實交易數據的平台才能具有更大上風。一個由第三方平台根據貨物的真實流通數據形成的信用體系,將通過數字供給鏈體系建立覆蓋全行業的供給鏈物流信用堡壘,有力推進我國現代流通體系的建設和發展。

此外,菜鳥香港 菜鳥香港,由於傳統物流行業的貨主與司機之間存在大量的中間環節,使得誠信運輸治理被解構至多個小而散的業態當中,久而久之導致司機與貨主之間長期缺乏信用背書。網絡貨運平台對於信用體系的要求,不只是針對司機,對於貨主方同樣需要建立一套完整的信用安全大數據。

打造第三方供給鏈信用堡壘

中心財經委員會第八次會議,研究暢通國民經濟循環和現代物流體系建設題目,誇大“統籌推進現代流通體系硬件和軟件建設,培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業,加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設”。“要完善現代商貿流通體系,培育一批具有全球競爭力的現代流通企業。”

在此背景下,物流行業迎來了前所未有的機遇,加上國家針對加快推進“新基建”不中斷出台扶持政策,也為科技賦能的聰明物流業發展提供了巨大支持,其中網絡貨運的發展更是打破了物流行業中長期存在的多重壁壘。

事實上,在今年年初施行的《網絡平台道路貨物運輸經營治理暫行辦法》,就針對網絡貨運的安全治理提出了嚴格要求,這其中信用體系的建設對於網絡貨運平台而言尤為重要。

中國物流與採購聯合會副會長兼祕書長崔忠付指出,物流業務的數字化、標準化、規範化是網絡貨運平台最基本的特徵,其中打造信用能力是網絡貨運作為新業態的核心競爭力之一,這包括了兩個部分,一是對平台上進行交易的企業或個體進行信用評價的能力,二是自身信用體系建設。

比如,滿幫團體通過選取客户基本資料、平台交易服務質量、投訴糾紛產生情況、增值履約取信度四個維度建立了平台信用體系大數據模型——梵高系統,為每個用户進行更加精準細緻的信用畫像。而中儲智運在加強審核機制建設的同時,也對信用體系的建立給予了更多關注,針對司機、貨主自主研發了“核桃信用分”,利用大數據技術,菜鳥香港,基於相應的指標維度分別構建了“司機信用模型”和“貨主信用模型”,為網絡貨運領域量身定製了全新信用評分體系,對物流行業金融產品的創新、平台會員信用數據庫的建立,以及物流信用體系的健全具有重要意義。

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